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|---|---|
BZZ5
Blince
El puerto LS de la unidad de dirección con sensor de carga debe conectarse con la válvula de prioridad o el puerto LS de la bomba con sensor de carga, de modo que la señal de la presión de carga de dirección de la unidad de dirección pueda transferirse a la válvula de prioridad o con la bomba con sensor de carga a través de la manguera de aceite ( sugerimos que la longitud de la manguera sea ≤2 m), para controlar el volumen de aceite suministrado a la unidad de dirección por el sistema de control.
| Especificación principal | ||||||
| tipo T | Desplazamiento (mL/r) | Longitud Largo (mm) | Velocidad máxima de entrada (rpm) | Presión de entrada máxima (Mpa) | Contrapresión máxima continua (Mpa) | Par máximo de dirección asistida (Nm) |
| BZZ5-E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
| BZZ5-E 63* | 63 | 141 | ||||
| BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 | ||||
| BZZ5-E 100* | 100 | 145 | ||||
| BZZ5-E 125* | 125 | 148 | ||||
| BZZ5-E 160* | 160 | 153 | ||||
| BZZ5-E 200* | 200 | 158 | ||||
| BZZ5-E 250* | 250 | 164 | ||||
| BZZ5-E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
| BZZ5-E 315* | 315 | 174 | ||||
| BZZ5-E 400* | 400 | 184 | ||||
| BZZ5-E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
| BZZ5-E 630* | 630 | 216 | ||||
| BZZ5-E 800* | 800 | 236 | ||||
| BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 | ||||
| Categoría: Código de puertos | ||||
| Código | Puertos P, T, A, B | Montaje en columna C | Montaje de válvula V | Puerto LS |
| (omitir) | M20x1.5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| A | M18x1.5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| B | G1/2 | M10 | M10x1 | G1/4 |
| C | Junta tórica 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | Junta tórica 7/16-20UNF |
| D | Junta tórica M20x1,5 | M10 | M12 | Junta tórica M12x1,5 |
| E | Junta tórica M18x1,5 | M10 | M12 | Junta tórica M12x1,5 |
| G | M22x1.5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| Q | Junta tórica M22x1,5 | M10 | M12 | Junta tórica M12x1,5 |
| U | Junta tórica G1/2 | M10 | M10x1 | Junta tórica G1/4 |
| M | Junta tórica 3/4-16UNF | M10 | M12 | Junta tórica 7/16-20UNF |
| I | Junta tórica 3/4-16UNF | M10 | M10 | Junta tórica 7/16-20UNF |
| N | Junta tórica 3/4-16UNF | M10x1.25 | M10 | Junta tórica 7/16-20UNF |
| R | P, T: M22x1,5 A, B: M18x1,5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| S | P, T: junta tórica M22x1,5 A, B: junta tórica M18x1,5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| Nota 1: Puertos P, T, A, B Profundidad: 14 mm;Montaje en columna C y V Profundidad: 16 mm;Profundidad del puerto LS: 12 mm. | ||||
| Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nuestro servicio de atención al cliente.Durante el proceso de compra, podemos satisfacer todas tus necesidades. Para equipos hidráulicos, busque Blince！ | ||||
Solicitud:
Las unidades de control de dirección hidrostática hidráulica también se conocen como unidades de control de dirección orbitrol (SCU), direcciones hidrostáticas, dirección Orbitrol, unidades Orbitrol.
Las unidades de control de dirección hidráulica (SCU) se utilizan ampliamente en timones hidráulicos de barcos, dirección de vehículos de baja velocidad, como tractores, camiones, cargadores, niveladoras, transportadores, apisonadoras, montacargas, cosechadoras combinadas, maquinaria de ingeniería o construcción de carreteras, etc. Cargador de ruedas para camión/FT
El puerto LS de la unidad de dirección con sensor de carga debe conectarse con la válvula de prioridad o el puerto LS de la bomba con sensor de carga, de modo que la señal de la presión de carga de dirección de la unidad de dirección pueda transferirse a la válvula de prioridad o con la bomba con sensor de carga a través de la manguera de aceite ( sugerimos que la longitud de la manguera sea ≤2 m), para controlar el volumen de aceite suministrado a la unidad de dirección por el sistema de control.
| Especificación principal | ||||||
| tipo T | Desplazamiento (mL/r) | Longitud Largo (mm) | Velocidad máxima de entrada (rpm) | Presión de entrada máxima (Mpa) | Contrapresión máxima continua (Mpa) | Par máximo de dirección asistida (Nm) |
| BZZ5-E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
| BZZ5-E 63* | 63 | 141 | ||||
| BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 | ||||
| BZZ5-E 100* | 100 | 145 | ||||
| BZZ5-E 125* | 125 | 148 | ||||
| BZZ5-E 160* | 160 | 153 | ||||
| BZZ5-E 200* | 200 | 158 | ||||
| BZZ5-E 250* | 250 | 164 | ||||
| BZZ5-E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
| BZZ5-E 315* | 315 | 174 | ||||
| BZZ5-E 400* | 400 | 184 | ||||
| BZZ5-E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
| BZZ5-E 630* | 630 | 216 | ||||
| BZZ5-E 800* | 800 | 236 | ||||
| BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 | ||||
| Categoría: Código de puertos | ||||
| Código | Puertos P, T, A, B | Montaje en columna C | Montaje de válvula V | Puerto LS |
| (omitir) | M20x1.5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| A | M18x1.5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| B | G1/2 | M10 | M10x1 | G1/4 |
| C | Junta tórica 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | Junta tórica 7/16-20UNF |
| D | Junta tórica M20x1,5 | M10 | M12 | Junta tórica M12x1,5 |
| E | Junta tórica M18x1,5 | M10 | M12 | Junta tórica M12x1,5 |
| G | M22x1.5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| Q | Junta tórica M22x1,5 | M10 | M12 | Junta tórica M12x1,5 |
| U | Junta tórica G1/2 | M10 | M10x1 | Junta tórica G1/4 |
| M | Junta tórica 3/4-16UNF | M10 | M12 | Junta tórica 7/16-20UNF |
| I | Junta tórica 3/4-16UNF | M10 | M10 | Junta tórica 7/16-20UNF |
| N | Junta tórica 3/4-16UNF | M10x1.25 | M10 | Junta tórica 7/16-20UNF |
| R | P, T: M22x1,5 A, B: M18x1,5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| S | P, T: junta tórica M22x1,5 A, B: junta tórica M18x1,5 | M10 | M12 | M12x1.5 |
| Nota 1: Puertos P, T, A, B Profundidad: 14 mm;Montaje en columna C y V Profundidad: 16 mm;Profundidad del puerto LS: 12 mm. | ||||
| Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nuestro servicio de atención al cliente.Durante el proceso de compra, podemos satisfacer todas tus necesidades. Para equipos hidráulicos, busque Blince！ | ||||
Solicitud:
Las unidades de control de dirección hidrostática hidráulica también se conocen como unidades de control de dirección orbitrol (SCU), direcciones hidrostáticas, dirección Orbitrol, unidades Orbitrol.
Las unidades de control de dirección hidráulica (SCU) se utilizan ampliamente en timones hidráulicos de barcos, dirección de vehículos de baja velocidad, como tractores, camiones, cargadores, niveladoras, transportadores, apisonadoras, montacargas, cosechadoras combinadas, maquinaria de ingeniería o construcción de carreteras, etc. Cargador de ruedas para camión/FT
